D+ Simulator PRO Votronic®
€90,35
D+ simulaattori releiden, latausboosterien jne. ohjaamiseen.
- Kuvaus
- Lisätietoja
- Arvostelut (0)
- Kysymyksiä ja vastauksia
- Käyttöohjeet ja asiakirjat
Kuvaus
Ohjainyksikkö 12 V:n järjestelmän lataustoiminnon havaitsemiseksi
Kun halutaan, että akkulaturi tai muu laite on päällä vain moottorin käydessä (kun laturi syöttää virtaa), tämä on hoidettava erottelevalla releellä, joka kytkee laitteen pois päältä ja takaisin päälle, kun moottori sammutetaan tai käynnistetään. Normaalisti generaattorin D+ -lähtöä käytetään releen ohjaamiseen kytkemiseksi pois päältä ja päälle.
Usein D+ ei ole ajoneuvossa käytettävissä tai sitä ei ole olemassa, kuten useiden nykyaikaisten generaattoreiden tapauksessa. VOTRONIC D+ -simulaattori on tällöin ratkaisu. Se tuottaa jänniteohjatun signaalin releelle, joka kytkeytyy päälle heti, kun käynnistysakun jännite osoittaa, että generaattori lataa. Tämän toiminnon muita sovelluksia voivat olla myös muut kuluttajat, jotka aktivoituvat vain, jos akku on riittävän ladattu, kuten ilmastointi ajon aikana, jääkaappi tai lämminlaatikko.
Uudemmissa ajoneuvoissa (Euro 6) jänniteohjattu D + -signaalin simulointi ei usein ole enää mahdollista energiaoptimoidun generaattorin ohjauksen vuoksi. Tässä tilanteessa uusi VOTRONIC D + Simulator PRO tulee apuun. Se toimii generaattorin lataustilasta riippumatta, koska se tuottaa signaalin tunnistamalla moottorin käydessä syntyvät värähtelyt. Siten se sopii kaikille ajoneuvotyypeille mallivuodesta riippumatta. Käynnistys- ja pysäytysvaiheiden (esim. liikennevaloissa) tai stop-and-go-tilanteiden (esim. ruuhkassa) ylittämiseksi uudessa D + Simulator Pro -laitteessa on säädettävä sammutusviive. Lisäksi sisäänrakennettu latausjännitteen valvonta estää ei-toivotun aktivoitumisen ulkoisten tärinöiden, kuten lauttamatkojen, aikana.
VOTRONIC D + -simulaattori PRO tuottaa ohjaussignaalin tunnistamalla moottorin käydessä syntyvät värähtelyt. Se toimii täysin automaattisesti ja riippumatta generaattorin lataustoiminnosta, minkä vuoksi se sopii erityisen hyvin ajoneuvoihin, joissa on generaattorin ohjaus, kuten esimerkiksi joihinkin uudempiin ajoneuvoihin, jotka täyttävät Euro 6 -standardin vaatimukset. Alhaisella alle 3 mA:n virrankulutuksellaan se täyttää DIN EN 13976 -standardin vaatimukset.
- Kytkentäulostulo: maks. 0,3 A (+ kytkentä, ylikuormitus- ja oikosulkusuojattu)
- Kytkentäviive noin 4 sekuntia virheellisen aktivoinnin estämiseksi
- Säädettävä, ylimääräinen jännitteen valvonta ja sammutuksen viive
- Laitteen tilan näyttö kolmivärisellä LED-valolla
- Alhainen oma kulutus
- Sopii sekä 12 V:n että 24 V:n järjestelmiin.
Lisätietoja
| Paino | 111 g |
|---|---|
| Valitse esillä oleva | Ei |



































Arvostelut
Arvosteluja ei ole vielä.